旋转活塞式流量计由于其具有流量下限低、量程宽、精度高、结构简单、工作可靠、价格低于同规格的容积式流量计等特点，因此它是液料考核管理的最佳仪表，有利于节能工作的深入开展。

    它可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量，及各种装卸计量和管道过液计量，深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液领域的欢迎，是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗计量仪。

    旋转活塞式流量计的工作原理旋转活塞式流量计，是属于容积式流量计，它基于活塞与计量室一直保持相切密封状态。并有一个固定的偏心距计量元件活塞，在压差的作用下，对活塞产生转动力矩，使活塞做偏心旋转运动，活塞的转数正比于流体的流量，通过记数机构记录出活塞转数比，即可测得流体总流量。

    旋转活塞流量计是基于将测量室（V1+V2）连续充满和排空原理进行测量的（见图1）。测量机构是由带盖的测量室、旋转活塞及隔板组成。开槽活塞有上、下两个活塞销，隔板径向安装在进出口之间，测量室销与导环同心。测量时，开槽活塞的槽口沿隔板作直线运动，活塞销沿导环作圆周运动。由于测量室容积是固定的，则流经测量室介质的瞬时流量大小只与旋转活塞转动的速度有关，累积量与旋转活塞转动的圈数有关。